Yamaha YZR-M1 Team Tech3 2011

Dal punto di vista prettamente estetico, considero la Yamaha YZR-M1 del team Tech3 la più anonima e meno "racing" tra tutte le moto dello schieramento 2011 della classe regina. La causa è da attribuire totalmente alla colorazione nero-giallo, colma di sponsor, che rende la M1 troppo "massiccia" e poco propensa a svelare le sue splendide forme.

Tra i particolari che più mi hanno incuriosito c'è sicuramente il terminale di scarico prodotto dall'italiana Leovince: già dall'anno scorso infatti, la M1 del team Tech3 adottava un particolare "cono" finale che la differenziava dalla "sorella" del team ufficiale, dotata di un semplice adesivo Termignoni sul tozzo terminale di scarico.

Quest'anno, con la sponsorizzazione del team "Yamaha Factory MotoGP" da parte della slovena Akrapovic, ho notato un diverso silenziatore anche sulle M1 di Spies e Lorenzo: le case costruttrici di impianti di scarico aftermarket - che avevano evidentemente poca voce in capitolo nella classe MotoGP riguardo la costruzione di impianti completi - con la personalizzazione del solo terminale, hanno reso molto più sensato sia l'investimento in MotoGP (limitato ancora oggi, in alcuni casi, al solo posizionamento di un adesivo) che il titolo di "sponsor tecnici della squadra", che si legge ormai in ogni pubblicità di sistemi di scarico racing.

Francè
















Foto: Tech3

Yamaha YZF-R1 Team GMT94 2011

Dopo la Yamaha R1 del team austriaco YART, vi mostro le immagini di un'altra splendida "endurance racer", ancora a "tre diapason": la Yamaha YZF-R1 del team francese GMT94.
La moto sarà guidata da David Checa (fratello di Carlos), Kenny Foray e Matthieu Lagrive nel mondiale Endurance 2011, che partirà il 16-17 Aprile con il mitico Bol d'Or. Il team parteciperà anche al campionato francese SBK.

Anche su questa R1, come già visto su quella del team Yart, si scorgono componenti che non sfigurerebbero su un'attuale Superbike: osservate il forcellone France Equipment, i cerchi Marvic, gli scarichi Akrapovic, le sospensioni Ohlins e i freni AP Racing all'avantreno e Brembo al posteriore.
Oltre all'impianto di illuminazione e alla sella in Alcantara, ha destato la mia curiosità l'intera copertura in fibra di carbonio per telaio e forcellone.

Francè













Foto: Team GMT94

Yamaha YZF-R1 Team Yart 2011

Inauguro la sezione Endurance, proponendovi le foto, purtroppo in alcuni casi in bassa risoluzione, delle protagoniste del mondiale di durata. In basso potete osservare le immagini della Yamaha YZF-R1 del team austriaco Yamaha Austria Racing Team (Yart) che prenderà il via nel 2011 con i piloti Igor Jerman, Steve Martin e Gwen Giabbani.

Nelle prime foto è possibile scorgere delle particolari ruote in carbonio, realizzate dalla slovena Rotobox, che mi hanno colpito in modo particolare, soprattutto per il loro effetto simil "lenticolare" dovuto alle razze molto estese. E' la prima volta che le scorgo su una moto e credo che vi possa interessare il link dell'azienda che le produce.

Francè

Link: Rotobox








Foto: YART

Photo #62 - Yamaha YZR 500 K.Roberts

Foto: Speed Junkies

Yamaha World Champion Bikes 2009

Per la Yamaha il 2009 può definirsi uno degli anni migliori di sempre per quanto riguarda i risultati ottenuti nel settore delle competizioni. Sia nelle corse in circuito che nell'off road i piloti che hanno guidato le moto di Iwata hanno raccolto l'iride nei rispettivi campionati.

Oltre ai titoli mondiali ottenuti domenica scorsa da Valentino Rossi in Motogp, Ben Spies in Superbike e Cal Chuthlow in SuperSport, si devono inserire gli allori conquistati nel cross, nella categoria MX1, dal campionissimo italiano Tony Cairoli sulla Yamaha YZ 450 F del team satellite De Carli e nel campionato mondiale Endurance, con il team austriaco YART.
Il titolo costruttori è stato vinto dalla casa di Iwata in Motogp (insieme a quello riservato ai Team) e nel cross.

Con questo post rendo omaggio alle Regine del 2009, non dimenticando anche gli altri successi ottenuti nel campionato Superbike Inglese con il britannico Leon Camier del Team Airwaves, e il talento afroamericano James Stewart, vincitore del campionato Supercross, che ha battuto il bravissimo australiano Chad Reed in sella alla Suzuki.

Eh si...è stato proprio un anno all'insegna dei tre diapason!!!

Francè

Yamaha YZR-M1 Motogp Rossi 2009:







Yamaha YZF-R1 WSBK Spies 2009:


Yamaha YZF-R6 WSS Crutchlow 2009:






Yamaha YZF-R1 Team YART 2009:




Yamaha YZ 450 F MX1 Cairoli 2009:



Yamaha YZ 450 F Stewart Supercross 2009:




Yamaha YZF-R1 Camier 2009:




Foto: Motorcycle Usa, Yamaha Racing, Motoblog, Leon Camier, Team YART, VitalMX e Mototribu