Yamaha XS 650 King Kenny 1973 by Deus

Foto: Deus Ex Machina

Yamaha XS 850 by Spirit of the Seventies

Foto: Spirit of the Seventies

Yamaha XS 650 by Big Moon

Foto: Flickr (Big Moon)

Yamaha XS 650 Special #1

La seconda special su base Yamaha XS 650 che vi mostro nel blog l'ho scovata sul portale Flickr e le immagini che la ritraggono appartengono all'utente "jano2106".

La moto, fotografata in occasione del Bol D'Or Classic del 2009 (tenutosi sul circuito francese di Magny Cours), presenta tutte le caratteristiche proprie di una moto d'epoca trasformata in racer: semimanubri, codone monoposto con relativa sella in neoprene e due inediti scarichi che percorrono la moto longitudinalmente. Da notare la nuova forcella, la strumentazione, l'impianto frenante anteriore ora a doppio disco, il puntale ed anche il faro, elemento prettamente stradale che indica un possibile doppio utilizzo del mezzo.
Molto bella inoltre la colorazione "racing" che rende la moto immediatamente riconoscibile e moderna.

L'adesivo "Heiden Tuning" presente sul codone non sembra casuale: si riferisce ad un atelier tedesco specializzato nell'elaborazione del twin nipponico Yamaha e ciò lascia presupporre un intervento "consistent" sul propulsore giapponese, soprattutto considerando l'assetto "pronto pista" delle immagini.

Francè










Foto: Flickr

Yamaha XS 650 Flat Tracker by Red Max Speed Shop

Ricordate la Yamaha XS 650 cafè racer che vi ho mostrato qualche tempo fa? La prima moto a quattro tempi di grossa cilindrata della casa di Iwata, nonostante l'età - venne infatti presentata al salone di Tokyo del 1969 - si presta ancora a molteplici trasformazioni, molto diverse tra loro.

La Yamaha XS 650 Flat Tracker che vedete in basso, dimostra ancora una volta come con un pò di inventiva e con qualche piccolo particolare, è possibile ridare nuova vita anche a moto non più recenti.

Questa twin del 1978 è stata allestita dalla "Red Max Speed Shop" di Andover che ha effettuato diversi interventi soprattutto sulla parte estetica, lasciando inalterate le doti di affidabilità del propulsore nipponico. La linea della moto è stata modificata anche grazie all'utilizzo di una nuova sella Champion e di un serbatoio Trackmaster.

La parte posteriore della moto è stata ricostruita: ora la moto è dotata di ammortizzatori Koni. Il manubrio, che ha modificato anche la posizione di guida, è marchiato Renthal. Il lato sinistro di questa Yamaha è dominato dal nuovo impianto di scarico: realizzato dalla Co-built, dona alla moto un fascino particolarmente "racing". La bicilindrica giapponese è stata verniciata secondo i gusti del proprietario, Drogo Michie, che si è ispirato ai colori di una BSA degli anni '70 da dirt track.

Bella!

Francè















Foto: Red Max Speed Shop e Bike Exif