Monday, January 3, 2011

BMW S 1000 RR "Curarê" by Wunderlich

Oltre alla Piranha (di cui vi ho parlato precedentemente) la Wunderlich ha esposto al salone di Colonia 2010 anche un'altra special basata sulla BMW S 1000 RR, denominata "Curarê". Il nome deriva dal veleno che gli indios brasiliani utilizzano per le loro frecce.

La realizzazione dell'atelier tedesco, fortemente ispirata nella veste grafica alle vetture da corsa sponsorizzate dal marchio di carburanti Gulf, mira a rendere la supersport bavarese una moto più godibile e divertente mantenendo inalterate le sue prestazioni "monstre". La grafica è stata curata dal designer Nicolas Petit.

Tra le modifiche principali è possibile notare il nuovo manubrio tubolare rialzato “Power Sportego” che oltre ad offrire una posizione di guida più comfortevole regala alla S 1000 RR anche più maneggevolezza.
La piastra della forcella, dal peso di 1800 gr è fresata in alluminio ed è omologata TÜV. Tra le altre modifiche dedicate al comfort da segnalare il nuovo cupolino a doppia bolla e la nuova sella maggiormente imbottita e antiscivolo.
Il massiccio uso di carbonio, di componenti presi dal catalogo Wunderlich e il codone leggermente modificato, completano le caratteristiche estetiche di questa special.

Dal punto di vista tecnico la S 1000 RR ha subito modifiche nell'impianto di scarico (Leovince con collettori in titanio) e in un "performance box intermedio" che mira ad ottimizzare la coppia del quattro cilindri in linea made in Monaco.

Francè


Componenti principali utilizzati:
  • Conversione manubrio tubolare “Power Sportego”
  • Leva freno frizione “VarioLever” con distanza e lunghezza regolabili
  • Sella SportErgo “ActiveComfort”
  • Parabrezza sportivo “DoubleBubble”
  • Leggero codino modificato
  • Portatarga alluminio Wunderlich e indicatori di direzione con funzione luci posteriori/freno integrata da abbinare al codino sportivo
  • Indicatori di direzione Kellermann con luci freno/posteriori integrate (posteriormente)
  • Protezioni antischiacciamento Wunderlich
  • Tappo olio di sicurezza RACE con sicura per filo
  • Indicatori di direzione anteriori modificati “Race”
  • Impianto di scarico sportivo SBK











Foto: zercustoms.com

Thursday, December 30, 2010

Monday, December 27, 2010

Kawasaki ZZR 1100 Special by Bagus!

L'idea di dotare supersportive con il manubrio rialzato viene attribuita ai motociclisti tedeschi. Questa scelta ha il vantaggio indiscutibile di garantire più comodità al conducente, di ampliare notevolmente l'utilizzo della moto e, in alcuni casi, la sua guidabilità. L'unica pecca risiede nell'estetica spesso compromessa ma, come si sa, la bellezza risiede esclusivamente negli occhi di guarda.

La special creata dalla nipponica Bagus!, basata sulla velocissima sport tourer Kawasaki ZZR 1100, ha la particolarità di essere stata trasformata in naked non solo con l'adozione di un manubrio alto ma anche con leggeri ritocchi all'estetica, alla meccanica e alla ciclistica.

L'idea che sta alla base di questa realizzazione nasce dalla volontà di divertirsi con un mezzo dall'eccezionale potenza, ma comunque non leggero. Per questo motivo sono presenti nuovi cerchi Marchesini, un nuovo impianto di scarico completo realizzato dalla Striker (che sostituisce l'originario e voluminoso 4 in 2) ed un nuovo ammortizzatore posteriore marchiato Ohlins.

Esteticamente si nota la presa anteriore leggermente modificata e l'eliminazione della carena, sostituita con un nuovo elemento e con un puntale di grandi dimensioni. L' "ignoranza" della ZZR 1100 è rimasta immutata!

Francè













Foto: Bagus!

Wednesday, December 22, 2010

Buon Natale!

Si conclude qui la splendida serie del Garage Diabolico...sperando che possa ritornare prima o poi!

Auguri di Buon Natale a tutti i miei lettori!

Francè


Garage Diabolico - "Lo Specchio":


Fonte: Curve e Tornanti

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