Uno degli aspetti più "curiosi" del motociclismo risiede, a mio avviso, nella particolare suddivisione che i motociclisti autonomamente effettuano in base al marchio presente sul serbatoio del loro destriero, proclamandone spesso fedeltà più assoluta.
La divisione "in tribù" rende i soggetti appartenenti ad una categoria che, oltre ad avere in molti casi determinati statuti e colori, rende propri "valori" particolari del marchio, molto spesso "costruiti" nel tempo e che il marketing, in maniera opportuna, esalta ciclicamente nelle pubblicità.
Personalmente non riesco ad essere sostenitore di una determinata marca. Per me l'andare in moto viene prima del numero dei cilindri, dei cavalli e anche delle cromature.
Devo ammettere che prediligo le Triumph essenzialmente per il loro propulsore a tre cilindri, dallo splendido suono e dalla fantastica erogazione, ideali secondo me per l'uso stradale...ma...se una moto mi piacesse davvero, non avrei problemi nel passare ad un altro marchio e/o genere di moto. A livello sportivo, invece, ho da sempre un vero e proprio debole per le Yamaha.
E per voi invece? Quanto conta il marchio sul serbatoio? Quanto è importante la "fedeltà" in ambito motociclistico?
Devo ammettere che prediligo le Triumph essenzialmente per il loro propulsore a tre cilindri, dallo splendido suono e dalla fantastica erogazione, ideali secondo me per l'uso stradale...ma...se una moto mi piacesse davvero, non avrei problemi nel passare ad un altro marchio e/o genere di moto. A livello sportivo, invece, ho da sempre un vero e proprio debole per le Yamaha.
E per voi invece? Quanto conta il marchio sul serbatoio? Quanto è importante la "fedeltà" in ambito motociclistico?
Mi farebbe molto piacere leggere le vostre opinioni in merito!
Francè
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